Nya Renault Master är det enda fordonet i sin klass tillverkat i Frankrike med multienergiplattform (förbränning, el och vätgas) och alla karossvarianter tillverkas på samma löpande band vid Batilly-fabriken. Motorer, växellådor och batterier tillverkas också i Frankrike och 84 procent av leverantörerna är baserade i landet.

Världspremiären av Master H2-Tech Prototyp på IAA Transportation-mässan i Hannover kommer presentera de nya funktionerna i vätgasversionen, som är utvecklat av HYVIA, ett joint venture mellan Renault Group och Plug dedikerat till vätgastransporter. 

Nya Renault Master H2-Tech-prototypen beskrivs som en "stor, banbrytande innovation", som tagits fram baserat på kundfeedback om de två första H2-Tech-versionerna, tillgängliga sedan 2023. Denna innovation erbjuder, enligt Renault, "tillförlitlighet och prestanda", tack vare en vätgasarkitektur som är helt integrerad i fordonsplattformen redan från designstadiet, vilket bevarar både lastutrymme och nyttolasten.

Räckvidd: 700 km

Den nya generationens Dual Power: batteri- och bränslecellsenergiarkitektur är energieffektiv och erbjuder en räckvidd på upp till 700 km (WLTP), oavsett väderförhållanden, och en laddningstid på fem minuter. Integrerat är också ett multimediasystem för optimerad hantering av räckvidd och H2-förbrukning. 

Den framtida Renault Master H2-Tech kommer att marknadsföras av Renault och kommer att dra nytta av ett nätverk av specialiserade H2-Tech-återförsäljare som är utbildade i utmaningarna med vätgas för försäljning och eftermarknad av denna nya version. Fordonet kommer att vara helt integrerat i Renaults kommersiella fordonssortiment och kommer att stödjas av märkets alla kommersiella expertis.