Wildtrak släpptes på höstkanten i Sverige, men det var först i december som vi fick tillfälle att provköra bilen. Ford Ranger prisades för övrigt som årets pickup 2024.

Modellen jag provkör har en 3-liters dieselmotor med en V6:a som levererar 240 hästkrafter och ett maximalt vrid på 600 Newtonmeter. För dig som nöjer dig med lite lägre effekt finns Wildtrak även med en 2-liters dieselmotor med 205 hästar. 

Det tar inte lång stund innan känslan av lyx infinner sig i en bil där Ford har slängt in allt det bästa. Förarmiljön är alldeles enastående med avancerade digitala förarstöd och en GPS som slår alla andra GPS:er som jag har testat. Pilen som visar var bilen befinner sig på kartan har ingen irriterande fördröjning, som många andra GPS-system. 

Bilen gör ett fantastiskt jobb i varierande terräng på snöiga grusvägar och moddig landsväg. Wildtrak ligger som ett strykjärn i kurvorna och ger en körglädje som jag inte får nog av.   

Pickupens förarmiljö är välkomnande. Förarstöden och övriga funktioner styrs med den 12,4 tum stora digitala skärmen. Bland systemen märks bland annat aktiv parkeringsassistans, autobroms, filbytesvarning och nödbromshjälp vid backning. Med Fords app kan du använda mobilen till flera saker, till exempel för att styra bilens 360-belysning. 

En smart funktion är arbetsbänken i bakluckan som har två fördjupningar där du kan fästa klämmor för att hålla fast material som ska kapas eller bearbetas. På bilens flak finns det även en inbyggd växelriktare som levererar 230 volt och 400 watt – perfekt för att ladda elhandverktyg och annan elektronisk utrustning. 

Pickupen har också ett elektriskt flaklock som kan stängas och öppnas, antingen från kupén eller med en knapp på insidan av flaket. Nya Ranger är 50 millimeter bredare än tidigare modell. Den utökade bredden ger plats för en Europall, något som förstås är praktiskt.    

Ranger Wildtrak har sex olika körlägen utifrån hur väglaget ser ut. Välj mellan normal, eco, smooth, mud, wheel tracks, sand och tow/haul.        

Europas mest sålda pickup är också en av de mest sålda i Sverige. Enligt Ford så står Wildtrak-modellen för 60 procent av försäljningen i Europa. Den siffran är antagligen högre i Sverige eftersom många svenska hantverkare uppskattar hög utrustningsnivå i sina bilar. 

För dig som är ute efter en pickup är en provkörning av Ford Ranger Wildtrak ett måste. Men smakar det så kostar det. För en Wildtrak behöver du hosta upp 525 000 kronor plus moms. Men då får du också en av de allra bästa pickuperna som går att få tag på i dagsläget. 

➔ Rejäl körglädje!
➔ Fantastiska terrängegenskaper
➔ Lyxkänsla i hytten
➔ Mycket bra GPS-navigering

➔ Högt inköpspris
➔ Något studsig på asfalt i högre fart
➔ Släpper ut mycket koldioxid