De fem konceptbilarna kommer utgöra en ny fordonsklass under namnet PBV – Platform Beyond Vehicle och ska enligt Kia kunna varieras och anpassas till olika branscher och kunders specifika krav.

På CES-mässan i Las Vegas i tisdags visades bilarna upp i tre grundstorlekar kallade Kia Concept PV5, Kia Concept PV7 samt Kia Concept PV1. Tre av dessa koncept är baserat på mellanstora Kia Concept PV5, som blir först i produktion nästa år. 

Fyra grundutföranden kommer att finnas: Basic, Van, High Roof samt Chassi Cab och i Europa är PV5 tänkt att introduceras under första kvartalet 2026.

I ett andra lanseringssteg kommer PV7 och är den största versionen med större räckvidd följt av PV1, den minsta i PBV-programmet. Den sistnämnda är optimerad för närtransporter och för stor smidighet i trång stadstrafik.

Via Kias Easy Swap-teknologi ska ett grundchassi med fast förardel ("driver zone") kunna förses med olika, färdiginredda påbyggnader ("life modules") för att tillmötesgå behov vid olika tidpunkter. Exempelvis ska en PBV kunna vara en taxibil på dagtid, leveransvagn på natten och fritidsbuss på helgerna. Enligt Kia kommer detta system befinna sig i produktion år 2027.

Tre olika batteristorlekar kommer att erbjudas. PBV-modellerna kommer att byggas vid Kias anläggningar i Hwaseong i Sydkorea.